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标题：台风莫兰蒂在福建石狮沿海登陆最大风力达12级

[作者] CRT [发表时间] 2010/9/10 11:55:53 [回复] 0 [点击] 1703

[作者] CRT [头衔] [经验] 17806 [等级] 三等兵 [发帖] 1186 [回帖] 589 [登陆] 984

[发表时间] 2010/9/10 11:55:53 [楼主]

标题： 台风莫兰蒂在福建石狮沿海登陆最大风力达12级

中国天气网讯中央气象台消息，今年第10号台风“莫兰蒂”的中心已于9月10日03时30分在福建石狮沿海登陆，登陆时中心附近最大风力12级(35米/秒)，中心最低气压975百帕。

　　预计，“莫兰蒂”将以每小时20公里左右的速度继续向北偏西方向移动，强度缓慢减弱。

      “莫兰蒂”擦身而过今明粤东暴雨如注

        南方都市报

      南都讯记者徐艳实习生姜圣慧尽管今年第10号热带风暴“莫兰蒂”不在广东直接登陆了，但将在今明两天给广东东部地区带来大雨、暴雨甚至大暴雨，其前期带来的高温天气也将缓解。

　　昨日8时，今年第10号热带风暴命名“莫兰蒂”(英文名“Meranti”，来自马来西亚，意为“树”)，14时加强为强热带风暴；17时，其中心位于北纬22.6度、东经118.9度，也就是在汕头市偏东南方约244公里的南海东北部海面上，中心风力10级，中心最低气压988百帕，6级大风半径约300公里。

　　省气象台昨晚预计，“莫兰蒂”将以20公里左右的时速向西北偏北方向移动，今日凌晨到上午在福建南部沿海地区登陆，对我省东部地区和海面有严重影响。

　　受“莫兰蒂”影响，今日，粤东沿海海面、南海东北部海面、巴士海峡、台湾海峡有8～10级大风，其中“莫兰蒂”中心经过的附近海面旋转风10～11级，阵风可达12级以上。

　　今日到明日，汕头、潮州、揭阳、梅州有暴雨到大暴雨，并伴有8级左右的陆地大风，河源、惠州、东莞、深圳、汕尾有大雨到暴雨，局部大暴雨，其余市县有中到大雨局部暴雨。广州今日阴天为主，有中到大雨局部暴雨，气温介于25到32摄氏度之间。

　　省气象台提醒，应注意防御由“莫兰蒂”引起的大风、暴雨和风暴潮，以及强降水引发的城乡积涝、局地山洪、泥石流和山体滑坡等地质灾害。

      相关新闻：上海计划5年内实现飞机追风提高台风预报水平

      “狮子山”、“圆规”、“南川”、“玛瑙”，在过去10天里，西太平洋上不断出现的台风，不仅让老百姓措手不及，也让气象专家经受了前所未有的考验。台风为何“扎堆”？走向为何多变？凭借现有的科技手段，目前无人能对这些问题作出详尽解答。

　　这些现象最近也引起了气象专家的关注。昨天，上海市气象局透露，为了获得更为详细的台风数据，争取未来5年内实现“飞机追风”。

　　气候变化催生“个性台风”

　　台风是越来越多还是越来越少？气象专家已被这个问题困扰已久。但可以确定的是，由于气候变化引起海温、大气环流改变，如今的台风越来越有“个性”。“现在的台风很难琢磨，比如2004年共有10个台风去了日本，数量之多难以想象，而在南海，目前看来台风似乎比以前少了一些。气候变化究竟是以怎样的方式影响着台风，这点至今没有定论。”昨天，台湾大学大气科学系周仲岛教授在接受记者采访时表示，台湾地区虽然常常经受台风考验，但即便如此，仍无法摸透台风的“性格”。

　　周仲岛举例说，经验显示，台风通常只有一个台风眼墙，但事实上台湾地区曾遇到一个特殊的台风，同时出现了两个眼墙。对于这个“双眼皮台风”究竟是怎样形成的，至今无法解释。

　　周仲岛认为，受科技手段限制，人类还不能了解台风内部的构造以及强度，由于缺乏这些关键数据，目前还没有人敢保证预报100%准确，“24小时内误差在100公里”已算是科学极限。

　　“飞机追风”已列入计划

　　未来如何提高台风的预报水平，专家对此一致认，为应采取多元化的观测手段，比如“飞机追风”。

　　“目前我们计划在浙闽交界处建设一个台风科学研究基地，除了借台风登陆时研究其在陆地上的状态之外，还打算尝试前往近海对台风进行监测。”中国气象局上海台风研究所所长助理王晓峰表示，今后本市将尝试采用“无人驾驶飞机”，进入台风内部进行监测。

据了解，目前我国台湾地区的“飞机追风”已经业务化，每次追风成本大约在20万-30万元人民币左右，尽管昂贵，但对于台风动辄造成数以千万元甚至上亿元的经济损失来说，这点投入相当具有“性价比”。据悉，我国台湾的“追风飞机”目前已经升空约45次，追逐了35个台风。台湾的“追风飞机”是以色列双涡轮引擎飞机改装后的“ASTRA”气象专用侦测机，是目前亚洲唯一一架能在空中执行台风观测任务的飞机。不过，与美国的气象侦察机相比，它仍缺乏足够的动力穿越风暴。

　　暴雨影响可能超过大风，仅以风力大小衡量台风不足以显示破坏性

　　专家建议：综合风雨强度重新定义台风级别

　　昨天，专家表示，除了动用飞机等获取更多的台风数据以提高预报的准确性之外，还有必要对台风的级别重新定义，因为一个强热带风暴造成的暴雨影响，有时候可能比一个强台风更厉害。当下不妨先对“台风级别”进行重新定义。

　　“台风的影响不仅在于大风，还有暴雨，而且有时暴雨的影响比大风更强。 ”北京大学物理学院大气科学系张庆红教授认为，通常人们用台风的近中心最大风力来衡量一个台风的 “实力”，但事实证明，有时能带来大暴雨的一个“弱台风”，能比一个只带来短时大风大雨的“强台风”更具破坏力。

　　对过去8年登陆我国大陆的30个台风进行研究后，张庆红发现，原本只排位于23位的2006年第4号台风“碧利斯”，对我国大陆带来的风雨影响却是这些台风中最大的。换言之，对老百姓来说，这个强度最高只到 “强热带风暴”的台风，才是真正意义上的“超强台风”。 “今后台风的级别，是否能以其带来的风雨影响力来衡量，这对人们来说更加现实。”